总装机容量作为桥式起重机电力系统设计的核心参数，直接决定供电方案的合理性与设备运行安全性。根据《起重机械安全技术规程》（TSG 51-2023）要求，总装机容量需通过法定铭牌明确标注，其数值为设备所有用电部件额定功率的总和，是供电系统容量配置、电缆选型及保护装置设定的法定依据。科学分析容量构成并实施规范适配，可有效避免供电不足导致的设备故障或电力浪费问题。
容量构成呈现 “核心机构主导、辅助系统补充” 的层级特征。起升机构作为功率消耗主体，占总容量的 50%-70%，其电机功率需匹配额定起重量与工作级别，如 20t A5 级起重机起升电机功率通常为 18.5-30kW，而 50t A7 级设备需配置 45kW 以上电机以满足高频重载需求。运行机构（大车与小车）占总容量的 20%-30%，其中大车运行电机功率随跨度增大而增加，16.5m 跨度设备多采用 2×4kW 配置，31.5m 跨度则需升级为 2×7.5kW。辅助系统包括液压泵站、冷却风机等，总功率通常不超过 10%，但冶金起重机的高温防护装置可能使这一比例提升至 15%。多机构协同作业时需考虑同时工作系数，常规取 0.7-0.85 进行容量校核，避免峰值功率过载。
供电适配需构建 “电压稳定 - 电缆匹配 - 保护可靠” 的技术体系。电源电压需满足 10kV 及以下三相供电 ±7% 的偏差要求，电压波动过大会导致电机效率下降甚至烧毁。电缆选型需同时满足载流量与机械强度要求，铜芯电缆可按 “10 下五、100 上二” 的口诀估算，如 30kW 电机额定电流约 60A，应选用 16mm² 电缆，高温环境需放大一个规格。敷设方式影响载流量取值，穿管敷设需打 8 折，桥架敷设则可按全容量计算。保护装置必须实现 “三级配电二级漏保”，总配电箱需配置与容量匹配的断路器，其分断能力应大于线路预期短路电流，同时设置过载保护，动作电流为额定电流的 1.25 倍。
工程实践需实施场景化适配策略。通用机械车间 10t 起重机（总容量约 40kW）可采用 380V 单回路供电，配合 50A 断路器与 10mm² 电缆；冶金车间 50t 设备（总容量超 100kW）需双回路供电，配置 160A 断路器与 25mm² 耐高温电缆，并预留 20% 容量储备应对冲击负荷。某炼钢厂因未考虑起升机构频繁启动的功率冲击，导致电缆过热烧毁，改造时通过增大电缆截面至 35mm² 并优化保护整定值，彻底解决了问题。日常维护中需每半年检测供电参数，确保电压偏差、接地电阻等指标符合规范，当设备改造增减电机时，必须重新核算总容量并更新供电方案，保障电力系统始终与设备需求精准匹配。
