防水处理需构建多层次防护体系。桥面采用抛丸工艺预处理至 Sa2.5 级清洁标准，粗糙度控制在 RZ35-80μm，铺设 2mm 厚反应性树脂防水层（下层 0.2-0.3mm + 上层 0.5-0.6mm），接缝处填充单组份聚氨酯密封胶，其断裂伸长率超 300%，弹性恢复率达 90% 以上，可适应 ±50mm 动态变形。排水系统采用横坡≥1.5%、纵坡≥0.3% 的导水设计，在底板最低点设置不锈钢雨水篦子（篦孔宽度≤13mm），通过 DN150 镀锌钢管接入集水井，管道坡度≥3%，并配备双泵双电源自动排水系统。
防腐处理采用复合涂层体系与特殊工艺结合。钢材表面喷砂除锈至 Sa2.5 级后，喷涂 75μm 环氧富锌底漆提供阴极保护，再涂覆 120μm 环氧云铁中间漆增强屏蔽性能，最后覆盖 100μm 氟碳面漆，总涂层厚度≥300μm。钢箱梁内表面采用水性冷喷锌（40-50μm）+ 水性环氧封闭层（30-50μm），锌含量≥92%，盐雾试验 5000 小时无锈蚀，VOC 含量≤50g/L。焊缝及节点区域先涂刷 50μm 环氧富锌底漆预涂，再按整体工艺施工，关键部位采用热喷锌处理，厚度≥120μm。
防震处理通过支座与限位装置协同作用。斜腿根部及主梁支点采用 JQGZ-II 型减振球型钢支座，水平承载力达竖向荷载的 60%，内部弹性元件能吸收地震能量，安装偏差控制在 ±2mm，锚栓孔采用 C50 微膨胀混凝土填充。梁端设置防落梁装置，采用 Φ32 精轧螺纹钢筋与预埋钢板连接，允许 ±20cm 位移的同时限制过大晃动，安装时需检查橡胶垫密封性及螺栓预紧力。施工时支座安装前需进行预压试验，加载至 1.5 倍设计荷载验证稳定性。
施工过程中，防水粘结层需在温度 5-35℃、湿度＜80% 条件下施工，采用专用摊铺机确保厚度均匀；防腐涂层每道间隔时间严格按涂料说明书执行，干膜厚度采用 “双 90” 原则验收（90% 测点达标，其余≥90% 设计值）；防震支座安装后需检查位移指示标尺，确保在设计范围内活动。通过系统化施工，可使钢箱梁桥面防水抗剪强度＞0.65MPa，防腐寿命达 25 年以上，地震响应位移降低 40%，实现全生命周期安全防护。
